Se multiplica por siete la oferta del SUV de segunda mano

BMW X5

No es nuevo esto del SUV, ni mucho menos. Llevan años en el mercado pero su auge no era, ni de lejos, el actual. No obstante, durante la época de la burbuja inmobiliaria en España, tuvieron mucho tirón en el segmento de alta gama. Ahora, están todos en el mercado de usados. 


Spain is different. Una expresión que siempre sale a colación cuando se intenta explicar algo, que bien sólo ocurre en España o que, a simple vista, no tiene mucho sentido. También se usa para justificar hacer lo que nos viene en gana. Porque somos así, más preocupados por aparentar y por el que dirán que otras cosas más importantes.

España es un país de farándula. Nos va la fiesta, el aperitivo con los amigos, dormir la siesta y trabajar poco. ¿Miento? Pues está es, precisamente, la imagen que tenemos fuera de nuestras fronteras en muchos de los casos. ¿No recuerdas la época del ‘boom’ inmobiliario? Obras por doquier y a medio terminar, con obreros sin camiseta cerveza en mano y de cháchara bajo sombra, no sea que el sol les hiciera sudar… imagen perfecta de otro dicho popular: uno trabaja y los demás miran.

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El fenómeno SUV es imparable. Ya acapara un tercio de las ventas de coches nuevos en Europa

SUV

La industria del automóvil es una de las más conservadoras. Los cambios son mínimos y siempre muy, muy calculados. La idea de arriesgarse con algo no suele ser bienvenida, pues la inversión necesaria para crear nuevos productos y tener los actuales en marcha, suele rondar cifras elevadisimas. Por otro lado, también es una industria muy voluble, siguiendo caminos que van marcando los consumidores con sus caprichos, viéndose seriamente afectada por modas.

Sólo hay que mirar el mercado actual. Los diésel han bajado en ventas, llegando incluso a copar menos del 50% de las ventas, algo inaudito en las últimas décadas, siempre por encima del 70% de la cuota de mercado. Todo provocado por los ‘engaños’ de los fabricantes, así como por las campañas de concienciación, que han logrado un cambio en la percepción de los consumidores respecto a los motores diésel y la contaminación.

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