¿Por qué los coches no son así? ¿Por qué los coches son tan… normales? ¿Por qué nadie se arriesga a sacar diseños rompedores y más atrevidos? La generación actual de automóviles se parece entre sí como nunca ha ocurrido. No importa la marca, ni la categoría. Y entre modelos del mismo fabricante podemos hablar incluso de ‘clonación’, aunque los coches de energías alternativas parecen llegar para cambiarlo todo. Incluso el apartado del diseño.
Imagen de marca
BMW es la marca más valorada por los internautas españoles
BMW logra por segunda vez, situarse como la firma más valorada en internet. Lo dice la consultora española GEOM Index, que acaba de presentar su ranking anual sobre valoración de marcas online. Además, la firma bávara también consigue que un modelo suyo, esté en el ‘Top 3’ de los coches más valorados en internet. Finalizado … Leer más
Ranking Interbrand de las marcas más valiosas del mundo
Parece ser que las cosas van mejorando tras la enorme crisis sufrida y las marcas de coches recuperan parte de su valor y de su peso entre marcas y empresas. Así, el sector del automóvil se sitúa como el segundo con mayor valor a nivel mundial. Por detrás del sector tecnológico.
FIAT-Chrysler Automobiles. Rumores, rumores, rumores…
Dicen que cuando el río suena, es porque agua lleva. No obstante, aunque en ocasiones sucede y los rumores al final son ciertos, no siempre es así. Pero el caso de FIAT-Chrysler Automobiles (FAC) merece un poco de atención. Tanto por la cantidad de rumores como lo que podría pasar en el mercado de llegar a cumplirse.
A lo largo de 2017 hemos ido viendo cómo se iba trabajando en el caso de los motores ‘trucados’ de Volkswagen, en el famoso ‘dieselgate’ que lleva dando que hablar nada menos que dos años. Un escándalo que supone para el grupo alemán una multa de auténtica locura (más de 20.000 millones de euros) pero además, ha terminado con un desenlace bastante feo para los motores diésel y para otras marcas como Mitsubishi, que ahora está bajo el control de la alianza Renault-Nissan.
Absorción fortuita, por así decirlo, que no ha supuesto realmente nada malo para el sector ni tampoco para la propia marca. Simplemente, y no es precisamente moco de pavo, ha permitido que Renault-Nissan se haya convertido en el primer fabricante de vehículos del mundo, superando a Volkswagen y a Toyota.
El éxito del SEAT León. El modelo más vendido de la marca
En octubre de 1999 se iniciaba la comercialización de un automóvil que ha día de hoy, se ha convertido en uno de los referentes del sector. Uno de esos coches que ha sido capaz de poner contra las cuerdas la hegemonía de modelos como el intocable Volkswagen Golf. Hablamos del SEAT León, automóvil que nacía, básicamente, de cortar el pequeño tercer volumen al SEAT Toledo de segunda generación.
Con el SEAT León, en Martorell buscaban completar la gama que estaban lanzando, en pos de una renovación total de la marca. En aquel entonces, SEAT hacía una apuesta muy fuerte en el segmento de los compactos, uno de los más competidos de Europa. Usaba la plataforma PQ34, la misma que la empleada por el mencionado Volkswagen Golf, pero también por el Skoda Octavia e incluso el Audi A3. Por cierto, de este último también tomaba el habitáculo, tanto paneles de puertas como salpicadero, asientos, pedalier…
¿Realmente es rentable para un concesionario patrocinar un evento?
En un sector en el que las propias marcas de coches se han convertido en los grandes patrocinadores de todo evento deportivo o cultural que se precie, la pregunta de muchos profesionales se emite siempre en la misma dirección: ¿es el patrocinio cultural o deportivo rentable? ¿Realmente el concesionario debe embarcarse en este tipo de … Leer más
Pensar como medios y no como estrategas de marketing
Pensar como medios y no como estrategas de marketing, este es el siguiente paso en la estrategia de contenidos tras el tremendo éxito que está teniendo esta tendencia, una tendencia por cierto en la que se está invirtiendo mucho presupuesto por parte de las marcas.
Atención al cliente y servicio postventa
Si hay algo que da valor a una empresa, además de un producto de calidad, es una buena atención al cliente y un servicio postventa de importancia. Por ello, no le cabe en la cabeza a nadie que haya empresas que todavía no le den a estos temas la suficiente trascendencia.
Audi abre su sexto ciberconcesionario
Audi continúa implementando su concepto de concesionario digital con la inauguración el pasado día 30 de junio del sexto ‘Audi City’ en Moscú, en una de las zonas más concurridas cerca de la Plaza Roja.
Tesla, un ejemplo a seguir en la industria del automóvil
